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應(yīng)用于公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)港口、路面修復(fù)等。 摻量 混合料0.3%-0.5%。 特點(diǎn) 增加混合瀝青料骨架作用，加強(qiáng)混合料之間的相互作用力，已達(dá)到抗車(chē)轍的效果。

廣泛應(yīng)用于瀝青道路、混凝土、砂漿、石膏制品、木漿海綿等領(lǐng)域。 摻量 混合料0.3%。 特點(diǎn) 防止涂層開(kāi)裂，提高瀝青混合料表面附著力，提高穩(wěn)定性和施工和易性。

廣泛應(yīng)用于礦山巷道、交通隧道、水壩護(hù)坡洞室的噴射混凝土。 摻量 水泥5%-10%。 特點(diǎn) 降低噴射混凝土回彈率至10%以下，增加混凝土前期強(qiáng)度，減少混凝土干縮。

平面系列：SAP-DP（單層） 適用于高速、水穩(wěn)基層混凝土養(yǎng)護(hù)。 SAP-SP（雙層）適用于機(jī)場(chǎng)道面、高鐵無(wú)砟軌道底座板、港口、公路水泥混凝土路面等高強(qiáng)度高性能混凝土養(yǎng)護(hù)。 立面系列：SAP-SL（雙層）適用于橋梁 、橋墩、涵洞、隧道、地鐵、沉箱、核電廠、清水混凝土等結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護(hù)。 摻量 按平方。 特點(diǎn) 施工方便，一次澆水，持久養(yǎng)護(hù)。能夠有效的敷貼于立面結(jié)構(gòu)（側(cè)墻、墩柱等），高分子材料儲(chǔ)水釋放水能力強(qiáng)。3d有效保水率≥95%，一次性保水時(shí)間19d。

適用于建筑工程，包括高層建筑、住宅小區(qū)等需要縮短混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的工程。道路橋梁工程，包括高速、城市道路、橋梁隧道等需要快速硬化的混凝土。

地下工程的初期支護(hù)和最終襯砌如地鐵、地下隧道、水工涵洞、礦山豎井等地下工程。 摻量 膠材4%-9%。 特點(diǎn) 通過(guò)活性鋁酸鹽組分促進(jìn)鋁酸鹽、硫酸鹽、硅酸鹽快速水化，實(shí)現(xiàn)水泥快速凝結(jié)。

應(yīng)用于所有混凝土構(gòu)件，如公路、橋梁、大壩、隧道、高層建筑等工程。 摻量 膠材0.8%-2.4%。 特點(diǎn) 摻量根據(jù)試配要求確定，具有大減水，自流平、高保坍、提高混凝土耐久性等功能。

滲透結(jié)晶型自愈合防水合材適用于工業(yè)與民用建筑、水利水電、鐵路、道路橋梁、核電等各種工程中有防水抗裂要求的混凝土結(jié)構(gòu)，特別是對(duì)抗?jié)B要求高的構(gòu)件

YX-H自愈合抑溫防水復(fù)合材料適用于工業(yè)與民用建筑、水利水電、鐵路、道路橋梁、核電等各種工程中有溫控和防水抗裂要求的混凝土結(jié)構(gòu)，特別是大體積和對(duì)抗?jié)B要求高的構(gòu)件，如大壩、橋墩、承臺(tái)及厚底板。 摻量：3kg/m3。 特點(diǎn) 活性化合物遇水后生成結(jié)晶體，填補(bǔ)細(xì)微裂縫，形成自愈合效果。 抑溫：水化熱降低率≥30%

處于海洋環(huán)境的工程：碼頭、橋梁、地下管道等。 使用海砂或其他材料做骨料的鋼筋混凝土。 地下室處于土質(zhì)微腐蝕環(huán)境工程。 摻量：膠材3%-6% 特點(diǎn) 鈍化鋼筋表面，形成致密保護(hù)膜阻止氧氣水分腐蝕溶液侵入鋼筋，達(dá)到長(zhǎng)久阻銹效果。

配制耐侵蝕要求的混凝土，如海港、化工、污水處理、交通隧道、地鐵等工程。 摻量：膠材8%-12% 特點(diǎn) 在混凝土中形成網(wǎng)狀防滲膜，堵塞封閉毛細(xì)孔道，阻止各類(lèi)侵蝕介質(zhì)對(duì)混凝土內(nèi)部的滲透，提高耐侵蝕性。

處于鋼筋銹蝕和干濕循環(huán)腐蝕環(huán)境的混凝土等。